近日，由江苏省连云港市海域使用保护动态管理中心和国家海洋局第一海洋研究所共同承担的海域监管无人船项目顺利通过专家验收并完成航行试验，标志着全国首艘海域监管无人船研制成功。该船投入使用后，将为应对海域监视监测突发事故和高精度监测重点用海项目提供新的手段和途径，填补国内海域动态管理现场观测的空白。

　　本次研制的海域监管无人船为全不锈钢船体，两个高分子聚合材料制作的气囊像两只“大脚”稳稳地将船体托举在海面上。该船虽然体积不大，功能却相当齐全，全球定位系统(GPS)、电子罗盘、测深仪、无线控制系统等设备尽藏“体内”。

　　近年来，随着沿海开发力度不断加大和用海需求日益增多，海洋环境污染和生态破坏现象日益严重。与此同时，由于缺乏完善的监管体系，违法违规使用海域的现象层出不穷。如何突破监测手段的局限性进行有效监管，就成了海洋主管部门的重要课题之一。

　　早在2013年，连云港市就将海域监管无人船列为社会发展计划项目。该项目针对具体的海域与海岛区域，通过分析摄像机参数与装载方式对速度测量的影响，确定水下摄像系统的配装方案，将其搭载于已有的无人船上。同时，通过对推进系统和视频传输系统的改造，进而完成无人船的升级改造。

　　在两年的试验中，连云港利用海域监管无人船获取了海岛海域周边地形数据和影像数据，并与遥感动态监测数据相结合，目前已完全满足该市动态海域海岛管理的需求，在海洋综合管理中发挥着重要的推动作用。由于海域监管无人船使用虚拟现实和互操作手段，实现了数字化、动态模拟监测，连云港每年节约海域监管经费50万元~70万元。

　　据悉，验收完成后，有关部门将进一步推进无人船监测技术在海域使用论证、围填海水下坡度测量等方面的应用，提高监测精度并积极推广。

来源：国际船舶网