“很早以前叫电煤订货会，后来叫煤炭价格衔接会，中间还有很多叫法，但这次很明确，就叫全国煤炭交易会。”中国煤炭运销协会信息处处长冯雨看来，14年的煤炭交易会名字的变迁可窥见煤炭市场化的历程。

　　交易会每年都开，但今年尤其不同。

　　他告诉《中国经营报》记者，尽管按照惯例本届煤炭交易会仍然由中国煤炭工业协会主导，发改委煤炭司等职能部委司局支持，电力、钢铁、化工等传统用煤大户行业协会参与，但会议的参与者却出现显著变化，除了传统的煤电钢铁石化寡头，还吸引了大连商品交易所、郑州商品交易所等国内超过20家以上各类涉煤交易的大宗商品期货及中远期现货、短长协现货及现货交易融资机构的积极参与。

　　专业交易机构蜂拥煤炭市场，“煤炭电商”呼之欲出，年总产值超过3万亿元的煤炭产业正在勾起更多资本市场参与者的兴趣。

　　“西安共识”：预言煤炭贸易商十年内消失

　　“本届煤炭交易会的核心就是如何确认新常态，新常态下的煤炭交易体系如何重新构建与创新。”中国煤炭工业协会副会长姜敏智在“煤炭产业发展战略论坛”上表示，相比于交易方式转变，市场参与者虽然更关注产业政策变动及发展方向，但归根结底，所有的煤炭产品最终还是要通过交易渠道买卖出去，进入市场。

　　而眼下，把煤卖出去却是最棘手的事情。

　　有媒体统计，就在12月2日，秦皇岛港口锚地待装船舶降至17艘，其中已办手续船仅有1艘。截至3日凌晨，秦皇岛港口锚地待装船舶再次刷新新低至13艘，其中已办手续船仅有2艘，港口作业形势为4年来最差。

　　这背后，煤企涨价是直接原因，但煤炭需求放缓却也是不争的事实。

　　中国煤炭工业协会会长王显政对此归结为：需求增速放缓将成为煤炭总量变化的新常态，即中国经济正处于增长速度换挡期、结构调整阵痛期和前期刺激政策消化期，在宏观经济“三期叠加”的背景下，煤炭行业进入了需求增速放缓期、过剩产能与库存消化期、环境制约增强期、转方式调结构攻坚期，“四期并存”的关键时期，行业发展形势严峻。这意味，今后一个时期，全国煤炭消费增速将由前10年年均增长10%左右回落到3%左右。

　　“新常态下，需要搭建煤炭市场化交易新平台，探索煤炭交易新模式，健全和完善煤炭市场交易体制机制，推动形成统一开放、竞争有序的全国煤炭交易市场体系。”

　　应对新常态，市场参与者已经是跃跃欲试。

　　就在本次煤炭交易会进行期间，有数十家国内知名的煤炭交易市场或涉煤交易机构的主要负责人聚首西安。记者现场注意到，包括大连商品交易所、郑州商品交易所以及太原煤炭交易中心、陕西煤炭交易中心、河北环渤海煤炭交易中心、东北亚煤炭交易中心、江西省煤炭交易中心、华东煤炭交易市场、秦皇岛海运煤炭交易市场等国内主要煤炭要素或涉煤交易机构均派员与会并积极研讨。

　　在当日，这些交易机构与中国煤炭运销协会共同达成西安共识，并于当天在小范围发布。

　　“简而言之，西安共识的核心就是借助电商平台推动电商交易，减少流通环节损耗和加价环节，实现煤炭生产商向消费商的无中间环节直接供应。”东北亚煤炭交易中心董事长李洪国坦言这一全新的电商交易模式或将实现煤炭出厂价格稳中有升、终端销售价格相对平稳甚至稳中有降的局面。

　　记者了解到，西安共识重点突出了以市场为导向，抓住新常态下煤炭市场体系发展新机遇；运用互联网思维，推进煤炭行业市场交易平台建设；创新商业模式，促进煤炭交易方式转型升级；弘扬契约精神，维护煤炭交易体系市场环境；开放共享，共建交易组织成员间协同发展机制等5条主要内容。

　　“通俗点说，就是要通过减少中间获利环节，最终实现出厂价上涨，零售价下跌。”江苏物润船联网络股份有限公司董事长朱光辉甚至表示，未来十年，煤炭贸易商将整体消失。

　　煤炭的电商时代，价格谁做主？

　　和其他行业“遭遇”电商一样，率先布局就有先发优势。

　　神华集团、中煤集团等行业寡头已悄然进入网上交易模式。

　　今年5月，中煤集团自主研发的中煤商务就正式启动并上线运营。中煤宣称，该平台通过对供应链进行整合和优化，集成在线交易、实时查询、供应链金融服务以及对重点客户的供应链嵌入等多种功能。

　　神华集团的动作要更早一些。2013年5月，神华集团自主开发的电子交易平台就正式上线交易。据了解，神华电子交易平台的交易标的以神华自有煤炭、煤制油产品为主，集成了电子支付、物流管理，逐步拓展电子单据、供应链金融等电子商务配套设施。

　　相比行业寡头单兵作战，山西省更是以单列正厅级单位建制、联合省内主要煤炭企业及国内发电巨头的模式，成立中国（太原）煤炭交易中心，全力打造独立第三方交易平台，分羹煤炭电商市场。

　　显然，煤炭交易进入电商时代，将引导上下游供应链发生深刻变化。

　　“也正是因为大家都预判这一深刻变化正在发生，所以，包括陕煤集团在内的很多大型煤炭企业，都在积极介入煤炭电商交易平台建设，我们希望借助陕西煤炭交易中心这一平台，在2015年完成不低于1亿吨的网上交易总额。”陕西煤业化工集团有限责任公司物流部经理高暐表示，陕煤集团早在数年前就布局煤炭网上交易，本次新成立的陕西煤炭交易中心已经引入了西安铁路局等掌握着运力资源的企业成为股东。

　　高暐的另一个身份，正是前述陕西煤炭交易中心的董事长。在他看来，煤炭销售进入电商时代的大趋势已然确定，趋势来了谁也挡不住。

　　然而，与阿里巴巴迅速重构产业价值链相比，迈入电商时代的煤炭交易呈现出明显的“寡头经济”特征。最直接的证明就是价格的主导权仍在大型煤企手中。

　　“我们理解，未来相当长的一段时间内，神华等大型企业主导下的电商平台仍然将构成主要交易阵地，而包括东北亚煤炭交易中心、陕西煤炭交易中心等区域性电商平台，则扮演补充作用，会获得一定市场份额。”一位内蒙古煤炭贸易商认为，神华等央企挟资源以令价格的局面短期内无从改变，目前市场上真正的价格风向标仍然是神华价格函。

　　12月1日起，神华煤价较11月份上涨15元/吨。按照惯例，中煤集团于12月2日也宣布上调煤价12~15元。这意味，神华和中煤主导的两大企业自建电商平台挂牌价格也对应上调。而早先在全国煤炭交易会上，多家煤企都认为需求低迷、库存压顶的大背景下，煤炭企业的提价很难获得市场认可。

　　类似企业建设的电商平台，现阶段就是把销售从线下变成了线上，还是卖方说了算，摘牌方（买方）几乎没有能力改变价格趋势。

　　“现有的电子交易模式，除了郑州商品交易所上市的动力煤期货，大连商品交易所上市的焦炭和焦煤期货，以及神华、中煤等卖方行业企业自建的线上电商平台，市场上并不存在完全独立且交易范围、配送能力能真正覆盖全国的第三方交易平台。”多位煤炭贸易商表示。

　　“另一方面，期货品种不适用于煤炭买卖双方必须大量甚至足额进行实物交割的要求，而神华等卖方电商平台虽然具备实物交割、运输配送能力，却不议价，买方没有选择空间可言。外加市场上存在着数十家所谓的大宗商品中远期电子交易平台，大多数也是价格炒作机构甚至虚拟炒作，并不具备实物交收能力，这些问题在短期之内都无法得以解决和完善。”

　　部分与会者表示，煤炭电商之路才刚刚起步，其最终如何影响煤价、能否真正压缩中间环节、使得煤企与终端采购方同时受益，都有待观察。

                                                                                                    来源：亿邦动力网